慶陽網(wǎng)訊（記者杜斌偉 黃飛 ）七月的環(huán)縣，驕陽似火。已經(jīng)進(jìn)入汛期，全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)也正如火如荼。與往年不同的是，環(huán)縣農(nóng)民成了農(nóng)村公路的“新主人”。

合道鎮(zhèn)何家坪村通村公路旁，村民何富偉正和本村的5名群眾一起揮汗如雨，維修水毀的排水溝。要是在去年，這段不足20米的排水溝，不會(huì)被及時(shí)修補(bǔ)。

“以前公路毀壞后只能等縣上派人修，耗時(shí)久不說，還往往把‘小毛病’拖成‘大手術(shù)’。”正在抹水泥的何富偉擦了一把汗說。“今年我們村上直接參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，既方便又省時(shí)省力，村民修起來也更上心。”他又把排水溝底部的水泥抹平了一遍。

環(huán)縣人對路有著獨(dú)特的情懷。面積960平方公里的環(huán)縣，山峁連綿、溝壑縱橫，29.07萬農(nóng)村人口散居在大山的皺褶里，公路承載著他們脫貧奔小康的夢想。在脫貧攻堅(jiān)行動(dòng)中，環(huán)縣著力實(shí)施農(nóng)村公路大會(huì)戰(zhàn)工程，至2016年底，環(huán)縣實(shí)現(xiàn)了硬化道路“村村通”，目前全縣已建成農(nóng)村公路4771公里，讓環(huán)縣的“山貨”走出大山，農(nóng)民如期實(shí)現(xiàn)了全面小康。

路要建好更要養(yǎng)好。2021年以前，環(huán)縣所有農(nóng)村公路均由縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理，受限于地域面積大、量大線長、土質(zhì)松散易水毀等客觀因素，環(huán)縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)一直令管理者“頭疼”。“由于工作人員少、養(yǎng)管里程長，每次普查、交底、施工、管理、驗(yàn)收等均要遠(yuǎn)距離奔波，導(dǎo)致成本高、效率低，還頻繁出現(xiàn)養(yǎng)管不及時(shí)的問題。”環(huán)縣交通運(yùn)輸局干部殷銳坦言。

面對這一難題，環(huán)縣從2021年底開始推行養(yǎng)護(hù)管理體制改革，遵循“誰受益，誰負(fù)責(zé)”的原則，提出了“大修有政府，小養(yǎng)靠群眾”的養(yǎng)護(hù)辦法，把2021年前建成的3907公里建制村及村組道路全部移交鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)，縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)572公里通鄉(xiāng)主干道路養(yǎng)管，并指導(dǎo)督查鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)管工作。

“農(nóng)民是農(nóng)村公路的直接受益者，對路有著特殊感情。這樣不僅讓農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)更加精細(xì)及時(shí)，還能解決部分農(nóng)民的就業(yè)問題，實(shí)現(xiàn)家門口就業(yè)。”殷銳說，以合道鎮(zhèn)為例，今年4月份春季養(yǎng)護(hù)開始后，鎮(zhèn)上印發(fā)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案，由各村設(shè)置公益性崗位，組織人員對鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)278公里農(nóng)村公路進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，以每公里1000元的獎(jiǎng)補(bǔ)資金兌現(xiàn)報(bào)酬。

記者了解到，在日常道路養(yǎng)護(hù)中，農(nóng)民若發(fā)現(xiàn)損壞嚴(yán)重需要實(shí)施工程養(yǎng)護(hù)的路段，會(huì)及時(shí)上報(bào)村、鎮(zhèn)，維修預(yù)算在2000元以內(nèi)的由各村實(shí)施維修，2000元以上的由鎮(zhèn)上統(tǒng)一組織維修。

目前，環(huán)縣已完成農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)施工2200公里，完成投資1300萬元，進(jìn)度和效果明顯好于往年。