慶陽網訊（慶陽融媒記者 石強 合水融媒記者 崔金云 楊安）G309線西合公路項目是甘肅省“十四五”公路水路交通發展規劃項目，自工程開工以來，施工單位把握時間節點，緊盯任務抓落實，全力保障項目建設進度，推動項目建設提速、提質、提效。

入冬以來，隨著氣溫下降，部分基建項目已進入冬休期，但在G309線西合公路馬蓮河特大橋項目施工現場，卻是一派繁忙的施工景象，工作人員不畏嚴寒，全力保障項目施工進度。

馬蓮河特大橋總長2208米，其中主橋長1400米，孔跨布置為125+5×230+125m六塔七跨預應力混凝土梁矮塔斜拉橋，橋寬28米，主橋16#主墩高178米，為甘肅省內第一高墩，是國內黃土地區跨度最大、聯跨最多的矮塔斜拉橋，也是目前國內外最高的多矮塔PC梁斜拉橋。目前，馬蓮河特大橋取得重大成果，特大橋中跨施工至23#塊，邊跨施工至17#塊，預計馬蓮河特大橋于2025年9月實現全橋合龍。

G309線西合公路項目自2022年12月開工建設以來，各施工單位搶抓施工黃金期，在保證施工質量的同時，全力推進項目建設進度。在G309線二工區施工現場，記者看到，南頭大橋主體橋梁已完成合龍，目前正在對左幅中跨合龍段進行施工。

G309線二工區全線范圍是9公里，有7座橋梁，分別是6座大橋，一座天橋，現在已經完成了所有的下部結構，四座橋梁的梁板架設及天橋的拱梁澆筑，南頭大橋作為二工區的連續鋼構的控制性工程，主橋右幅已于11月1日完成了合龍。

據了解，G309線西合公路起自合水縣老城鎮王臺子村，終點位于隴東學院東側，以樞紐立交與東繞城相接，路線里程53.143公里，主線采用一級公路標準，路基寬度25.5m。橋梁占比26.24%。設計速度80km/h，路基寬度25.5m，路面采用瀝青混凝土結構，該項目概算投資77.3億元，項目建成后對促進沿線城區一體化發展，改善區域交通現狀、鞏固拓展脫貧攻堅成果，推進鄉村振興戰略具有重要意義。

G309線西合公路代建辦副主任趙廣介紹，目前，全線路基工程已完成76%，橋梁工程下部結構已完成98%，箱梁預制完成86%，現在已經開始了瀝青面層施工，計劃于2025年12月全面建成通車。