清早，慶陽長榮機械有限公司車間的一處角落里，那臺車床又準時轉動起來，趙樹森正俯身車床前，木屑在刀尖下打著卷兒落下，木胚漸漸顯出葫蘆的模樣?！昂J，寓意福祿嘛！”趙樹森說。雖已不再在參與具體生產事務，但“閑不住”的他，每天借著機床制作各類手工藝品。前不久，他還親手為公司的每位員工制作了“匠心”凳。

（慶陽長榮機械有限公司董事長趙樹森（左）與記者交談）

（一）火種

這幅場景，很難讓人聯想到20多年前那個窘迫的起點。2000年國企改革浪潮下，52歲的趙樹森從長慶油田第二機械廠下崗，用買斷工齡的錢，帶著幾位工友租了農家小院，靠維修機泵設備艱難起步?！澳菚r候沒什么遠大的想法，就是靠手藝吃飯。相信只要肯干，總有出路！”趙樹森說。

2006年，趙樹森發現油田加熱爐市場潛力巨大，毅然注冊公司，踏上創業征程。他高薪聘請專家組建研發團隊，專注于技術門檻更高的工業鍋爐和壓力容器制造。“沒有核心技術，企業永遠只能徘徊在產業鏈低端?！壁w樹森說。

如今，在慶陽長榮有限公司的展室里，10多項專利證書整齊排列。最引人注目的是獲得國家發明專利的移動式自循環導熱油加熱撬技術，“這項技術不僅獲得長慶油田‘四新技術產品’認證，更在2021至2025年創造近3000萬元銷售額?！壁w樹森說。

（慶陽長榮機械有限公司生產的立式鍋爐）

“科技創新是企業的生命線?！边@是趙樹森常掛在嘴邊的話?？萍紕撔?，讓長榮公司在中石油的集采招標中連續8年脫穎而出，成為6個標段的一級供應商。如今，公司6大系列30多種產品供應長慶、玉門、遼河等各大油田。

“我在黨52年，省里還給了我勞模的榮譽?！蔽罩案拭C省勞動模范”的證書，趙樹森目光堅定。辦公桌上108萬元的捐款憑證默默記錄著他的回饋之路：幫扶困難群眾、捐贈助學金、修繕鄉村道路……五十二載信仰，化為了這般具體行動。

“我們辦企業離不開國家的托舉、離不開政府的支持。對我而言，看中的不是利潤數字，而是怎樣讓技術和人才傳承下去?！币虼耍斂吹侥贻p人柴海龍專業對口、踏實肯干時，他親自指導，將畢生所學傾囊相授。

（二）淬煉

車間里機器轟鳴，柴海龍一身工裝，帶著00后徐世博正對一臺數控等離子機床進行精度調試。作為企業的技術骨干，這位曾經的普通鉗工如今已成長為管理百余人的副總。

（柴海龍與徐世博對數控等離子機床進行精度調試）

2006年大專畢業，柴海龍站在了人生的十字路口，外出闖蕩？留在家鄉？對他來說這是一個問題。再三思索后，柴海龍拉著行李箱走進長榮的大門，準備先試一試，誰知“這一試就是十多年”，更“試出”一番新天地！

初入車間，挑戰便接踵而至?！爱敃r做一個加熱爐控制系統的柜子，沒有圖紙，廠里也沒有折彎機?！辈窈｝埢貞浀??！拔疫@人有一股‘犟’勁兒，認準的事就必須把它干成?！庇谑撬影嗉狱c反復琢磨，甚至自掏腰包到廠外找機器加工，最終“拿下”了活兒。“因為這事，趙總在全廠大會上表揚了我，還給我發了獎金！”

憑借這股“犟”勁兒，柴海龍更完成了一項前所未有的創舉——為廠里打造出首臺臥式加熱爐。為攻克最初技術難關，他將圖紙“吃”進心里，“把加熱爐的結構、尺寸、工藝在腦海里反復推演”，用匠心對每個弧度、每條管路、每道工序進行打磨，最終將藍圖變為現實。

（柴海龍與工友們討論加熱爐盤管焊接工藝）

“十四五”時期，我國制造業邁向高質量發展新階段，像柴海龍這樣的一線技術工人也迎來了職業發展的春天。

“我們服務的油田在提速，我們的制造絕不能‘卡脖子’?！辈窈｝堈f。隨著國家“十二五”“十三五”規劃對能源裝備高端化、智能化的推進，長榮公司先后引進了數控等離子機床、數控鉆床、焊接機器人等先進設備。柴海龍也轉型為駕馭智能化生產線的“尖兵”。

今年10月16日，柴海龍還登上了《人民日報》海外版的《走進青年工匠》欄目，這讓他一時間成了名人，但他卻說：“那是對我們整個一線工人群體的肯定?！?nbsp;

從學徒、生產骨干、班長、車間主任一步步到公司副總，在長榮車間，柴海龍還光榮入黨。身份變了，他的勞動者本色卻沒變：常年工裝不離身，車間里總有他的身影，還總笑著把難活攬過來，一句“難干的活兒我來干！”盡顯擔當。這份執著與實干，讓他先后當選縣政協委員、縣總工會常務委員，2024年還被授予“甘肅省五一勞動獎章”。

（三）薪火相承

火花四濺，巨大的機械臂平穩移動，劃出精準的弧線。壓力容器操作工王金奎正全神貫注地操作著焊接機器人。“和氬弧焊相比，效率大大地提高了，哪能想到，光站著按按鈕，機器人就給我把工打了。”王金奎嬉笑道。

“剛進廠時連工具都認不全，現在帶了十幾個徒弟了?！焙腹罴t濤憨笑著看著他剛焊接封口的壓力容器，在經過專業培訓后，如今他已能輕松拿捏毫米級精度焊縫。

（焊工楊紅濤正在進行焊接作業）

在長榮車間，108名員工中超過八成是當地農民?！皠傔M廠，他們大多一無技術、二無技能。公司不僅送他們‘走出去’學習培訓，更在車間里以‘傳幫帶’的形式培養他們?！辈窈｝堈f。幾年間長榮培養出持證技工80人次，其中22人成長為技術骨干。

已成為班長的楊勵泰原來在江蘇一家企業務工，“離家遠不方便，父母孩子都照顧不到。”如今通過自己的努力在家門口買了房、買了車?！摆w總說‘我們每一個人的身后都是一個家庭’，在這里我們不僅有了工作和穩定的收入，更有了尊嚴和希望?！睏顒钐﹦忧榈卣f。

在長榮，一批批工人淬煉成為手握絕活的技術行家。他們的成功蛻變也產生輻射效應，吸引了大批當地青年返鄉進廠。此外，公司還主動吸納大學生、生活困難群眾及殘疾人，通過系統培訓將他們鍛造為合格的產業工人。2025年，這座帶動就業、助力共富的車間，被認定為“慶城縣幫扶車間”。

在這個由下崗工人創辦的企業里，飛濺的焊花，焊出了一條堅實的“鏈”，它“鏈”著鄉村振興、“鏈”著勞模精神的傳承、“鏈”著技能人才的培養，更“鏈”著永不停息的工匠精神和創業激情……

走出生產車間，已是夕陽西下，迎面樓體上方的標語赫然在目：“厚道、善良、忍讓、寬容、真誠、饒恕、情誼”十四個大字，溫潤且堅韌。而其下的“講黨性、比奉獻、樹形象、促發展”，則如指引方向的燈塔。暮色中，工人們三三兩兩走出車間，如同點點微光，匯入星河。

記者：曹甜甜 韓凱燕 劉興存