慶陽網訊  （慶陽融媒記者 石強）“綜控室，G3173次列車開車！”12月25日早晨，晨曦微露，銀西高鐵慶陽站站臺上的客運值班員發(fā)出指令，載著300多名乘客前往西安、鄭州、徐州和上海方向的復興號列車緩緩駛出站臺。銀西高鐵，這條于2020年12月26日開通的高鐵動脈，不僅連接起塞上江南與三秦大地，也改變了革命老區(qū)慶陽群眾的出行方式和生活節(jié)奏。

5月1日，銀西高鐵從慶城縣三十鋪鎮(zhèn)的油菜種植基地穿行而過，為人們的假日出行提供了極大方便。李泳宏 攝 

2025年12月26日，銀西高鐵開通運營整整5周年。5年間，中國鐵路蘭州局銀川車站及管轄范圍內高鐵站共發(fā)送旅客2806萬人次，單日最高發(fā)送旅客51654人次，已成為甘寧兩省區(qū)與華中、華東、西南地區(qū)密切聯(lián)系的交通走廊。

出行“加速度”  慶陽告別“慢時光”

銀西高鐵的呼嘯而至，不僅是速度的革新，更是慶陽時空格局的蝶變。“過去去西安，坐汽車要七八個小時。現在坐高鐵又快又安全，而且高鐵服務也越來越好。”在慶陽站候車室里，準備前往西安看望女兒的祁奶奶高興地說。

對于在長慶油田采油七廠上班的職工而言，銀西高鐵開通更是架起了一座“親情橋”。家在銀川的油田職工劉明，如今通勤更方便了：“我們是每10天倒一次班，下班后單位有專車送我們到高鐵站，不到兩小時就能回到銀川家中，在家休息的時間比過去多一天。”

5年來，銀西高鐵從開通之初的圖定列車36趟、日均發(fā)送旅客0.9萬人次，到目前開行列車56趟、日均發(fā)送旅客2.06萬人次，開行方向輻射華中、華東、西南等地區(qū)，成為推動甘寧兩省區(qū)經濟快速增長、人物流通、資源開發(fā)的“黃金線”。

文旅新流量  紅色地標成網紅

當高鐵串聯(lián)起紅色地標與民俗瑰寶，慶陽的文旅版圖便翻開了煥彩新篇。“南梁的紅色故事讓人熱淚盈眶，香包的刺繡工藝巧奪天工，道情皮影戲更是獨具韻味，這趟慶陽之旅太值了。”準備返程的四川游客劉霞，在慶陽站候車時和同伴相互分享見聞。

作為陜甘寧邊區(qū)的重要組成部分，慶陽紅色資源豐富。南梁革命紀念館、山城堡戰(zhàn)役遺址、河連灣陜甘寧省蘇維埃政府舊址……這些紅色地標，借助銀西高鐵帶來的“流量”，成為全國熱門的研學旅游打卡地。2025年上半年，慶陽接待研學團隊550多批（次）、9.1萬余人次，一批批青年學子在這里重溫革命歷史、感悟初心使命，紅色基因在代代相傳中煥發(fā)新生。

非遺也乘著高鐵的東風“出圈”。今年5月29日至6月2日，第二十屆慶陽香包民俗文化節(jié)舉行。這場以“香約慶陽·包容天下”為主題的文化盛宴，吸引了來自4個國家和國內30個省區(qū)市的1200余家展商參加，現場觀展群眾達102.39萬人次，實現總銷售額6832.26萬元；累計吸引市內外游客331.4萬人次，實現旅游綜合花費21.06億元，同比分別增長10.7%和26.1%。其間，舉辦的招商引資活動簽約項目32個，總投資達96億多元。

線上線下的聯(lián)動，更讓慶陽文旅聲量倍增——“與輝同行閱山河”慶陽站直播吸引2993.7萬人次觀看，眾多平臺聯(lián)動宣傳，“與輝同行”官方號和如意甘肅、慶陽文旅、慶陽融媒新媒體矩陣發(fā)布視頻275個，全網點贊量達300多萬次，相關話題閱讀量近1億次。精美的香包圖案、細膩的制作工藝，吸引了廣大網友的目光，引發(fā)了網絡上對慶陽和慶陽香包的強烈關注。眾多網友紛紛留言“為慶陽點贊”“被慶陽美到了”“慶陽文旅給力”“一定要來慶陽看一看”……不少外地網友表示，已將慶陽列入自己的旅行計劃清單。慶陽這座魅力之城，正以全新的姿態(tài)驚艷全國。

特產“快”出發(fā)  慶陽好物闖市場

“這兩天托運羊肉的訂單排得滿滿當當，每天最多能發(fā)300斤。”慶陽站高鐵快運負責人張帥的話里，滿是干勁與自豪。

2021年1月，銀西高鐵開通1個月后，高鐵快運服務同步啟動。此后，慶陽蘋果、環(huán)縣黑山羊肉、寧縣甜櫻桃、鎮(zhèn)原小雜糧……這些深藏黃土塬的優(yōu)質農特產品依托高鐵快運“當日達”“次日達”的冷鏈服務以新鮮的姿態(tài)，直達上海、杭州、廣州等地區(qū)的市民餐桌。

西峰區(qū)顯勝鄉(xiāng)蘋果種植戶陳寶龍笑得合不攏嘴：“我家種的瑞雪蘋果畝產達3000斤，通過高鐵冷鏈24小時就能送到全國各地，今年總產值預計能達270萬元。”環(huán)縣羊羔肉則成功冠名高鐵列車，橫跨六省區(qū)拓展市場，讓老區(qū)特產香飄大江南北。高鐵快運不僅打通了農特產品外銷的“最初一公里”，更構建起“合作社+基地+農戶+高鐵”的全產業(yè)鏈模式。

算力強磁場

數字經濟落慶陽

便捷的高鐵網絡，為慶陽匯聚起發(fā)展數字經濟的澎湃動能。銀西高鐵的開通，顯著提升了慶陽的交通區(qū)位優(yōu)勢和要素保障能力，為搶抓“東數西算”國家戰(zhàn)略機遇，送上了關鍵的“東風”。

2023年，全國一體化算力網絡國家樞紐節(jié)點（甘肅·慶陽）建設正式啟動，東數西算產業(yè)園拔地而起，一批大型數據中心項目紛紛落地。2024年7月4日上午，隨著印有“中國算谷·智慧慶陽”的G3172次列車緩緩駛出銀西高鐵慶陽站，慶陽市首列“東數西算”人才專列發(fā)車。人才專列線路里程2129公里，列車途經慶陽、西安北、鄭州東、淮安東、張家港、杭州、上海等25個重點城市。

來自西安一所科研機構的工作人員段愛平告訴記者：“慶陽作為全國一體化算力網絡國家樞紐節(jié)點城市，強化前瞻布局，與鄭州、哈密達成了建設全國第一張城市算力網的共識，我們將積極走進慶陽、考察慶陽、投資慶陽，為慶陽數字經濟發(fā)展添上濃墨重彩的一筆。”

從紅色旅游的蓬勃發(fā)展到特色農業(yè)的提質增效，從數字經濟的快速崛起到城市形象的全面提升，高鐵帶來的“加速度”正在慶陽各個領域顯現成效。

鋼軌延伸，承載夢想；速度改變，成就未來。搭載著銀西高鐵的時代列車，革命老區(qū)慶陽正沿著高質量發(fā)展的軌道，一路歡歌，奔向更加幸福美好的明天。