科技日報記者 楊雪

12月26日，甘肅慶陽309國道合水（老城）至西峰段公路（簡稱西合公路）全線通車，有效優(yōu)化了隴東區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

西合公路起于甘肅省慶陽市合水縣老城鎮(zhèn)王臺子村，與既有309國道相接，終點(diǎn)位于慶陽市隴東學(xué)院東側(cè)，設(shè)樞紐互通立交與244國道慶陽過境段相接，主線全長約53.14公里，采用雙向4車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里，路基寬25.5米。記者從施工單位中國公路工程咨詢集團(tuán)了解到，其承建主線總長約47.29公里，含主線橋梁34座、互通立交3座、太莪連接線1處。太莪連接線長度為18.3公里，采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

該項目沿線地形地貌、地質(zhì)條件復(fù)雜，多為濕陷性黃土地區(qū)，且多風(fēng)、干旱、晝夜溫差大。為此，建設(shè)團(tuán)隊不斷改進(jìn)施工工藝，提高道路與橋梁的防腐蝕性、抗堿性、防水性、耐久性、使用壽命和安全性。

據(jù)介紹，作為項目控制性工程，馬蓮河特大橋憑借多項技術(shù)突破成為黃土高原公路橋梁建設(shè)的示范標(biāo)桿。該橋全長2208米，主橋采用6塔7跨單索面矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，橫跨196米深的馬蓮河河谷，以“高墩大跨”組合創(chuàng)下3項國內(nèi)紀(jì)錄：黃土地區(qū)同類型橋梁最大跨度（單跨230米）、最高墩身（178米）及最多聯(lián)跨（7跨連續(xù)）。在該橋施工過程中，建設(shè)團(tuán)隊攻克了濕陷性黃土地區(qū)超長大直徑樁基施工、超高空心薄壁墩施工、大體積混凝土承臺一次性澆筑等多項施工難題。

西合公路是甘肅省“十四五”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃項目，通車后慶陽市西峰區(qū)至合水縣通行時間從原本的1小時縮短至23分鐘，將大幅提升當(dāng)?shù)靥O果、白瓜籽、白黃瓜、黃花菜、黑木耳、羊肚菌等農(nóng)副產(chǎn)品外運(yùn)效率，成為名副其實(shí)的“振興路”“致富路”。