銀西高鐵、西平鐵路貫穿南北,福銀高速、青蘭高速、甜永高速聯通東西,G244、G211及G327三條國道升級改造項目穩(wěn)步推進,X043寧縣縣城至昔家咀三級公路改建項目通車,500公里自然村(組)道路硬化工程有序推進……從高空俯瞰寧縣,一張四通八達、外聯內暢的立體交通網加速編織。
經濟要發(fā)展,交通需先行。回望過去五年的征程,寧縣堅持“交通先行”戰(zhàn)略,以構建“外聯內暢、通村達戶”的現代化交通體系為目標,聚焦重大項目建設、農村公路提質、公共交通升級三大重點,攻堅克難、實干篤行,初步形成了覆蓋農村、結構合理的城鄉(xiāng)一體化交通運輸網絡格局,為全縣經濟社會高質量發(fā)展筑牢了交通根基。

銀西高鐵寧縣站至寧縣縣城連接線。 慶陽融媒記者 李建強 攝
四通八達
構建城鄉(xiāng)立體交通網
幾年前,對于寧縣不少群眾來說,無論是出門探親還是外出務工,都要先乘坐班車去西安或者蘭州,才能轉乘其他交通工具到達目的地,多半時間都耗費在了路上。如今,隨著銀西高鐵、西平鐵路以及甜永高速的貫通通車,交通變得更加便捷。
“以前出遠門要倒幾趟車,現在在家口就可以坐高鐵或者開車上高速,交通越來越便利了。”寧縣居民丑明華說。
冬日,來到位于寧縣新寧鎮(zhèn)九龍村的銀西高鐵寧縣站至縣城連接線,只見寬闊筆直的道路延伸向遠方,道路兩旁,民居錯落有致。
2019年底,銀西高鐵寧縣站建成通車,寧縣徹底告別不通高鐵的歷史。隨后,為了進一步加強高鐵站與寧縣縣城之間的聯系,為當地居民和旅客提供更加便捷的出行選擇,2021年6月底,銀西高鐵寧縣站至寧縣縣城連接線工程全線通車,建成3.14公里城市主干道,實現高鐵站與寧縣縣城快速連接,并開通寧縣縣城至高鐵站的換乘接駁車,這一項目對于促進當地經濟發(fā)展和提升區(qū)域綜合競爭力具有重要意義。
此后,2021年12月,甜永高速建成通車,實現了寧縣縣城通高速公路的重要突破。
寧縣堅持把交通建設作為推進縣域經濟高質量發(fā)展的主要目標之一,圍繞構建城鄉(xiāng)一體化交通運輸網絡格局持續(xù)發(fā)力,為縣域經濟高質量發(fā)展提供了堅實的交通支撐。
數據顯示,“十四五”期間,寧縣累計完成公路建設投資7.54億元,截至目前,全縣公路總里程達到3551.686公里。
如今的寧縣,2653平方公里的土地上,現代立體交通網絡逐步形成,正逐漸成為萬商云集、人流匯聚、產業(yè)聚集的“金三角”。
連接城鄉(xiāng)
鋪就鄉(xiāng)村振興民生路
“以前門前這段土路沒有硬化,到處坑坑洼洼,晴天塵土飛揚,一遇雨天道路積水嚴重、泥濘不堪,學生上學不方便,農產品更是運不出去。”寧縣南義鄉(xiāng)張堡村村民張懷富看著嶄新的村組道路,滿臉欣慰地說。
民之所盼,行之所向。為積極解決群眾“晴天一身土、雨天一身泥”的現實困擾,寧縣聚焦群眾急難愁盼問題,以“民呼我為”的擔當,通過道路硬化、專線開通、設施升級等舉措,織密城鄉(xiāng)交通網,讓群眾出行更便捷、更安全、更舒心。
鄉(xiāng)村道路是民生路、致富路。針對村組巷道通行不便的問題,寧縣將道路硬化作為鄉(xiāng)村振興重點工程,“十四五”期間先后對盤克、春榮、湘樂3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)8個村的自然村(組)8.07公里道路進行了硬化。
2025年,實施第二批自然村(組)道路硬化工程,路線全長9.753公里,涉及新莊、良平2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)11個村;
S504線古城至石鼓段25公里、S318盤克街道至峴頭段10公里三級公路改建工程已建成投用;
X043寧縣縣城至昔家咀三級公路改建工程全長10公里,已于2022年7月份建成通車;
……
一個個交通項目的建成通車,串聯起寧縣城鄉(xiāng)交通事業(yè)高質量發(fā)展的歷史脈絡。
據了解,“十四五”期間,寧縣完成具備條件的1956個自然村通硬化路項目,占全縣自然村總數的93%。截至2025年9月底,建成自然村(組)道路硬化工程500.07公里,實施村道安全生命防護工程170公里。
精養(yǎng)公路
暢通城鄉(xiāng)聯動快車道
“好道路是養(yǎng)出來的”。公路養(yǎng)護管理水平與群眾出行的安全感、體驗感和滿意度密切相關。
五年來,寧縣圍繞建好、管好、養(yǎng)護好農村公路,強力推進全縣各條農村公路管養(yǎng)水平全面升級。

甜永高速從寧縣穿境而過。 特約攝影 邵建設
為了加強農村公路養(yǎng)護管理,寧縣還積極探索農村公路養(yǎng)護管理新模式,進一步健全完善縣、鄉(xiāng)、村三級養(yǎng)管網絡和“路政員”“協管員”“養(yǎng)管員”“信息員”四員聯動管理體系,累計投入養(yǎng)護資金1億元,不斷提升農村公路養(yǎng)護管理水平。
寧縣還在縣、鄉(xiāng)道路統(tǒng)一養(yǎng)護基礎上,將村組硬化路養(yǎng)護權下放至鄉(xiāng)鎮(zhèn),實行“建養(yǎng)分離”,按“屬地”原則,把養(yǎng)護里程分解到所、量化到站、落實到村、分包到人,實現縣、鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護全覆蓋,不斷提升養(yǎng)護成效。
鋪的是路,連的是心。路網逐漸完善,如何保障路域交通安全?寧縣一方面把打擊貨運超限超載作為推動交通運輸行業(yè)法治建設、維護道路安全運營的重要舉措,利用長官超限站,聯合公安交警,對過往貨車進行承重檢測;另一方面,縣交通運輸局、縣道路運輸管理局還聯合縣交通運輸綜合執(zhí)法隊,嚴厲查處非法營運車輛及運輸車輛甩客、轉客、拒載、不打計價器等違法違規(guī)行為,不斷規(guī)范客運市場秩序。
五年來,寧縣農村公路年均養(yǎng)護工程比例不低于列養(yǎng)公路總里程的5%(即年均養(yǎng)護里程不低于103公里),累計完成投資5063萬元,每年實施農村公路養(yǎng)護維修管養(yǎng)里程2050公里,累計完成投資4962萬元。